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ईंधन भराव द्वार आवासअनुप्रयोग: बॉडी-साइड ईंधन भराव क्षेत्र. सामान्य सामग्री: संशोधित पीपी, पीपी + 10% ग्लास फाइबर (जीएफ10), टीपीवी. प्रक्रिया: एकल इंजेक्शन मोल्डिंग या दो {{0}शॉट ओवर {{1} मोल्डिंग. संरचना की विशेषताएं:
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ईंधन भराव दरवाजा काजअनुप्रयोग: ईंधन द्वार और ईंधन भराव आधार के बीच संबंध. सामान्य सामग्री: 20-50% ग्लास फाइबर के साथ पीए66 (जीएफ20-जीएफ50). प्रक्रिया: एकल इंजेक्शन मोल्डिंग या टीपीवी दो {{0}शॉट ओवर {{1} मोल्डिंग.
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ईंधन टैंक बाहरी आवरण काजअनुप्रयोग: ईंधन दरवाजे और हिंज/बेस असेंबली के बीच हिंज पिन. सामान्य सामग्री: ग्लास फाइबर के साथ POM या PA66. सामान्य आकार: Φ2.5 - Φ8.0 मिमी. संरचना विशेषताएं: स्टॉप और एंटीरिमूवल स्लॉट के साथ गोल या
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चार्ज पोर्ट कवर बेसअनुप्रयोग: ईवी चार्जिंग पोर्ट क्षेत्र, चार्ज कवर और वाहन बॉडी शीट मेटल के बीच इंटरफ़ेस. सामान्य सामग्री: संशोधित पीपी, पीपी + 10% ग्लास फाइबर (जीएफ10), टीपीवी. प्रक्रिया: एकल इंजेक्शन मोल्डिंग या दो
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चार्जिंग इनलेट डोर हिंजअनुप्रयोग: ईवी चार्जिंग पोर्ट कवर और बेस के बीच हिंज कनेक्शन. सामान्य सामग्री: 20-50% ग्लास फाइबर के साथ पीए66 (जीएफ20-जीएफ50). प्रक्रिया: एकल इंजेक्शन मोल्डिंग या टीपीवी दो {{0}शॉट ओवर {{1}
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